انخفاض ضغط التحكم في محول عزم الدوران وضغط المخرج.
الأسباب هي: انخفاض مستوى الزيت، أو صمام التحكم في الضغط أو صمام ضغط المخرج عالق في الوضع المفتوح، أو وجود خلل في المضخة الهيدروليكية. العلاجات هي: إضافة الزيت، وتنظيف أي ملوثات عالقة، وإصلاح أو استبدال المضخة الهيدروليكية.
ارتفاع درجة حرارة زيت محول عزم الدوران
والسبب هو أن المكونات الداخلية الرئيسية لمحول عزم الدوران لا تفي بالمواصفات. أولا، فحص زيت محول عزم الدوران. إذا كان الزيت يحتوي على كمية كبيرة من حطام الألومنيوم، ترتفع درجة حرارة الزيت بشكل حاد، وتكون قوة الدفع ضعيفة، وتنخفض السرعة، وهذا يشير إلى تلف جزء داخلي أو أكثر. تحت تأثير قوى اللامركزية أو قوى الطرد المركزي على المكونات الدوارة عالية السرعة مثل عجلة المضخة (المكره) والتوربين، قد يعاني المحمل المركزي من سوء التشحيم، مما يؤدي إلى فشل المحمل والاحتكاك اللاحق بين التوربين وعجلة المضخة، مما يولد الحرارة. في هذه الحالة، يجب إصلاح محول عزم الدوران واستبدال الأجزاء التالفة. إذا تم العثور على كمية صغيرة فقط من حطام الألومنيوم عند الفحص، فمن المحتمل أن تكون المشكلة بسبب أخطاء الأبعاد المفرطة في المكونات الرئيسية - التداخل بين عجلة المضخة والتوربين والجزء الثابت (عجلة التوجيه) أثناء التشغيل، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة. يجب بعد ذلك تفكيك محول عزم الدوران للفحص، وإصلاح المكونات المعيبة أو استبدالها.
الترجمة الإنجليزية المبسطة:
عندما يواجه ناقل الحركة مشكلة في النقل، لا يتم فصل القابض الرئيسي بشكل كامل، أو تصطدم التروس، أو يحدث الانزلاق، والسبب الأكثر شيوعًا هو الخلوص غير الصحيح بين لوحة تحرير القابض ومحمل التحرير. اضبط الخلوص بحيث تكون المسافة من محمل الدفع إلى لوحة التحرير2.5 ملم.
أثناء التعديل، انتبه إلى هذه النقاط:
فحص التشغيل- قم بقياس جريان الوجه النهائي للوحة التحرير. يجب أن تبقى في الداخل0.15-0.20 ملم.
حتى الاتصال– تأكد من أن جميع أصابع التحرير الأربعة تلمس لوحة التحرير بالتساوي. اضغط على اللوحة في اتجاهات مختلفة باليد، ثم اضغط عليها بخفة بقضيب خشبي أو مطرقة. أعد الفحص للتأكد من عدم وجود "ساق مفقودة" (الفجوة بين الإصبع واللوحة) وأن يظل الجريان ضمن المواصفات. ويمنع هذا الحمل غير المتساوي على أذرع التحرير وتشويه قرص الاحتكاك، مما قد يؤدي إلى التآكل المبكر.
استبدال قرص الاحتكاك المحروق- قبل تركيب قرص جديد، قم بتنظيف أي مادة قديمة من مسحوق تعدين النحاس ملتصقة بلوحة القيادة ولوحة الضغط. يؤدي ذلك إلى تجنب الالتصاق وتقليل التآكل المبكر للقرص الجديد.
